Quand le président Bassirou Diomaye Faye l’a nommé le 7 septembre 2025 à la tête du ministère des Infrastructures dans le gouvernement Sonko II, Déthié Fall n’a pas hérité d’un portefeuille tranquille. Il a pris les routes, les ponts, les aéroports, les ports et même la tutelle des infrastructures maritimes. Un « super-ministère » qui pèse lourd sur l’avenir du Sénégal.
Dès sa prise de fonction, il a planté le décor : « Toutes les entreprises qui veulent travailler avec le ministère des Infrastructures doivent être prêtes à travailler jour et nuit ». Fini la tolérance. Il parle de rigueur « martiale » et de disponibilité « 24 heures sur 24 ».
Déthié Fall est un ministre d’attaque. En quelques mois, il a sillonné l’ensemble des régions du pays, chantier après chantier, avec des perspectives concrètes et heureuses de réalisations dans presque tous les domaines.
On l’a vu débarquer à Ziguinchor par avion, parcourir l’axe Cap-Skirring-Ziguinchor, inspecter les chantiers de l’Université Assane-Seck, et suivre le projet Sénoba-Ziguinchor-Mpack à 115 milliards FCFA dont l’exécution dépasse déjà 90%. À Oussouye, 4,5 km de voiries et 10 salles de classe pour 4,869 milliards FCFA.
Il n’est pas venu pour des discours. Il est venu « constater l’état d’avancement des travaux, évaluer les besoins et renforcer la coordination ».
Déthié Fall revendique une rupture « totale et générale ». Plus de routes qui deviennent impraticables au bout d’un an. Plus d’entreprises qui « prennent l’argent du Sénégal et en font ce qu’elles veulent ». Il l’a prouvé sur le pont de Rosso avec la Mauritanie. Face aux retards « inacceptables » et au glissement de 20 mois supplémentaires, il a haussé le ton avec son homologue mauritanien. Le message est clair : les délais annoncés doivent être respectés.
Le signal le plus fort est venu récemment de Dakar. Le chef de l’État s’est rendu sur les infrastructures destinées à accueillir les Jeux Olympiques de la Jeunesse. Au terme de la visite, il a exprimé publiquement sa satisfaction et adressé ses félicitations aux artisans de ces beaux ouvrages, citant Déthié Fall en premier. Une reconnaissance directe qui confirme la dynamique enclenchée au ministère : bâtir vite, bâtir bien, et bâtir pour le Sénégal qui vient.
Au-delà du béton, Déthié Fall veut de la méthode. À l’Assemblée nationale, il a proposé « une carte des infrastructures du Sénégal » pour avoir « une vision à 360 degrés ». L’idée : un conclave pour sortir un plan sur 10 ou 15 ans et « ne pas répéter les erreurs de nos prédécesseurs ». Il assume : « Le pays est en retard sur les infrastructures et le gouvernement en est conscient ». Mais il veut que son ministère soit « le miroir du Sénégal ».
Déthié Fall incarne l’exigence du nouveau régime. Engagé politique de longue date, signataire de Yewwi Askan Wi, passé par Samm Sa Kaddu avant de rejoindre Pastef, il a troqué le combat partisan pour le combat des chantiers.
Son credo ? Qualité, délais, et pas un centime détourné. Parce que chaque franc perdu, dit-il, c’est un hôpital, une école ou une université en moins. À Dakar comme à Ziguinchor, à Rosso comme sur les routes du PCZA, il avance. Et il veut que tout le monde avance avec lui. Jour et nuit.
Doyen Majib Sène
